Pri kontrole porúch káblových zväzkov vo vozidlách zákazníkov sa vždy stretávam s tým istým problémom: prenikanie vlhkosti spôsobujúce koróziu kolíkov, kde lacné tesnenie v konečnom dôsledku robí riadiaci modul nepoužiteľným.Automobilové tesnenia konektorovvážne. Za posledné dva roky som čoraz viac špecifikoval riešenia zGuomingová gumapre programy, ktoré potrebujú overenú spoľahlivosť bez pozlátených cien – nie preto, že názov značky znie pekne, ale preto, že ich tesniace súpravy v mojich overovacích zostavách neustále dosahujú cieľ IP67 a držia sa pod trhaním a naťahovaním počas inštalácie a prepracovania.
Podľa funkcií a scenárov aplikácií zvyčajne rozdeľujem výber do troch skupín, ktoré pokrývajú 95 % postroja:
Tesnenia konektorov
Ide o obvodové tesnenia, ktoré sú umiestnené medzi krytmi zástrčky a zásuvky, aby sa voda a prach nedostali do spárovaného rozhrania.
Tesnenia konektorov
Tieto tesnenia podložky alebo rámu kompenzujú rovinnosť krytu, nepravidelnosti príruby alebo krycie dosky okolo konektorov prepážky.
Jednovodičové tesnenia
Tieto sedia na jednotlivých drôtoch na vstupe do dutiny, aby zastavili prechod kapilárnej vody pozdĺž vodiča do tela konektora.
Dodávajúhydroizolácia a prachotesnosťpri zdroji namiesto spoliehania sa na servisné mazivo, ktoré sa časom rozpadne.
Stabilizujú elektrický výkon tým, že zabraňujú elektrolytickej korózii a odieraniu na svorkách.
Znižujú výpadok záruky spojený s občasnými chybami CAN, výpadkami snímačov a chybami izolácie HV.
| Scenár | Primárne riziko | Najlepší typ tesnenia | Prejsť na materiál | Fit Notes | Field Tips |
|---|---|---|---|---|---|
| Postroj ABS pod kolesom | Vysokotlakový sprej, drť | Tesnenie konektora plus tesnenie s jedným vodičom | Silikón alebo FKM | Povolené mierne vyššie nastavenie kompresie | Overte IP67 tlakovým nástrekom po 24 hodinách tepelnej ochrany |
| Motorový priestor blízko turba | Teplo a striekanie oleja | Jednovodičové tesnenia | FKM alebo HNBR | Použite zmes odolnú voči olejom | Vyhnite sa silikónu v blízkosti pretrvávajúcej olejovej hmly |
| Strešná kamera ADAS | UV a kondenzácia | Tesnenie konektora | UV stabilizovaný silikón | Nízka nastavená kompresia je kritická | Pridajte odtokovú cestu pre udalosti rosy |
| Batéria do kufra LV | Splash a kapilára | Jednovodičové tesnenia | EPDM alebo silikón | Pevné drôtové ovládanie OD | Skúška krimpovacieho ťahu pred sedlom tesnenia |
| Vedľajšia chladiaca kvapalina HV invertor | Expozícia glykolu | Tesnenie konektora | EPDM alebo FKM | Skontrolujte špecifikáciu napučania v chladiacej kvapaline | Po namočení za horúca znova dotiahnite západku krytu |
V mojich zostavách sa opakovane stretli obvodové tesnenia podľa GuomingIP67pri správnom stlačení a ich zložených zložkách inštalujú napätie vďakavysoká odolnosť proti roztrhnutiu a roztiahnutiu, na čom záleží, keď technici prerobia alebo prerobia v zátoke.
Silikón
Veľká elasticita pri nízkych teplotách, odolná voči vode a ozónu. Používam ho pre exteriérové senzory a strešné moduly.
FKM
Silná odolnosť voči olejom a palivám s vyššou tepelnou schopnosťou. Páči sa mi to okolo zväzkov motora a prevodovky.
EPDM
Vynikajúca odolnosť voči poveternostným vplyvom a vode za dobrú cenu. Používam ho na bežné aplikácie karosérie a podvozku.
HNBR
Vyvážený tepelný a olejový výkon. Pevná možnosť pre priechodky pod kapotou a jednovodičové tesnenia.
Riadim sa tromi pragmatickými pravidlami:
OD drôtu mínus 5 – 12 %pre vnútorný priemer tesnenia, takže dostanem tesné presahové uloženie bez holenia izolácie.
Vŕtanie bytov mínus 8–20 %pre vonkajší priemer tesnenia, takže stlačenie prebieha pri montáži, nielen na papieri.
Nastavená kompresia pod 25 %po 22 hodinách pri 125 °C ako rýchla clona pre dlhodobú elasticitu.
Keď čerpám z Guoming Rubber, pýtam sa na skutočné OD okná, ktoré overili, a nie na nominálne tabuľky AWG, pretože hrúbka plášťa sa v závislosti od dodávateľa značne líši.
Kapilárne tečeniepozdĺž prameňov, pretože jednodrôtové tesnenie je príliš voľné alebo krimpovacie hrdlo je príliš otvorené.
Nadmerná kompresiaktorá splošťuje obvodové tesnenie, takže po teplotných cykloch zle pruží.
Chemický opuchz oleja alebo chladiacej kvapaliny, na ktorú zmes nebola formulovaná.
Nainštalujte slzykeď technik počas prepracovania natiahne tesnenie za jeho konštrukčné predĺženie.
Zmierňujem ich spárovaním zmesi s kvapalinou, skontrolovaním skutočného vonkajšieho priemeru drôtu a poskytnutím krátkej poznámky k inštalácii s prijateľným predĺžením a návodom na mazanie.
Robia to a ja sa prispôsobujem takto:
Izolácia vysokého napätiavyžaduje dôsledné utesnenie, aby sa vlhkosť nedostala do VN konektorov a prípojníc. Overujem odolnosť proti úniku po nasiaknutí vlhkosťou.
Miniatúrne konektory pre kameru a radarnechajte malú kompresnú rezervu. Uprednostňujem silikóny s nízkou kompresiou.
Tepelné cyklovanie v uzavretých krytoch kamierrobí dýchacie cesty kritickými. Pridávam ventilačné membrány, takže tesnenia nie sú nútené vyrovnávať tlak.
Blízkosť rýchlonabíjacej chladiacej kvapalinyzvyšuje latku odolnosti voči glykolu. Špecifikujem EPDM alebo FKM s dokumentovanými limitmi napučiavania.
IP67 namočenýpo troch tepelných cykloch od -40 °C do 85 °C s 30-minútovou prestávkou
Bude soľpo dobu 48–96 hodín, po ktorých nasledujú kontroly poklesu v milivoltoch
Dielektrická odolnosťpre VN konektory po nasiaknutí vlhkosti
Skúška ťahomna zapečatených vodičoch, aby ste potvrdili, že tesnenie nepoškodilo izoláciu
Rozmerové náhodné kontrolyna drôte OD a vŕtanie ID každej šarže
Guomingove vzorky, ktoré som použil, tieto skríningy dôsledne vyčistili, čo ma zachránilo pred opakovanými zmenami formy v polovici programu.
Môžem dostaťcertifikácia materiáluzobrazujúci údaje o napučaní oleja, paliva a chladiacej kvapaliny pri mojich teplotách
Čo jepevnosť v roztrhnutí a konečné predĺženietakže viem, že prepracovanie je bezpečné
Dodávatevysledovateľné farebné kódyaby nedochádzalo k zámene liniek
Môžete rezať nástroje preprispôsobená geometria pierak má môj kryt obmedzenú silu západky
Zaviažete saVýkon IP67pri zostavení podľa môjho cieľa kompresie
Pre spoločnosť Guoming Rubber som si vyžiadal údaje o spôsobilosti procesu v kritických dimenziách a dostal som stabilné správy Cp/Cpk, čo mi pomohlo rýchlejšie odhlásiť PPAP.
Používam aobvodové tesnenie konektorana obranu spárovaného rozhrania.
pridávam atesnenie konektorakeď konektor sedí na paneli alebo kryte, ktorý nie je dokonale plochý.
Končím sjednovodičové tesneniazastaviť prúdenie vody pozdĺž každého vodiča.
Tento trojvrstvový prístup zadržiava vodu zvonku, z montážneho povrchu a zvnútra prívod. Je to jednoduché a funguje to.
Ich tesniace súpravy opakovane dosiahliIP67v mojich riadkových auditochkedytrafil som odporúčanú kompresiu.
Zlúčeniny, ktoré som použil, ukázalivysoká odolnosť proti roztrhnutiu a roztiahnutiu, čo znížilo šrot počas repy a neskorých úprav postrojov.
Dodacie lehoty boli zvládnuteľné pre pilotné a SOP fázy a vlastné profily pier sa vrátili s minimálnym opakovaním.
Nemám záujem o honosné brožúry. Chcem stabilné tesnenie, ktoré prežije skutočné momentové pištole, uponáhľané inštalácie a zimnú posypovú soľ. To som videl v praxi.
Zhodujú sa OD vodičov s okienkom tesnenia na výkrese
Skutočne meria vŕtanie krytu vnútornú toleranciu po lisovaní?
Potvrdil som stlačenie po zábere západky pri −30 °C aj 80 °C
Spustil som aspoň jednu kontrolu IP67 po prepracovaní, aby som simuloval službu v teréne
Overil som si chemickú kompatibilitu so skutočnými kvapalinami na vozidle
| Rodina tuleňov | Kde to používam | Čo to rieši | Môj výber materiálu | Moja červená vlajka |
|---|---|---|---|---|
| Tesnenie konektora | Vonkajšie senzory, podbehy kolies | Striekať, drviť, striekať | Silikón alebo EPDM | Príliš sploštené pery po bicyklovaní |
| Tesnenie konektora | Priečky, kryty, kryty | Rovinnosť panela a mikronetesnosti | Silikón | Počas inštalácie odrežte alebo narežte rohy |
| Jednovodičové tesnenie | Akákoľvek dutina s prívodom | Kapilárna vlhkosť pozdĺž prameňov | HNBR alebo FKM v blízkosti oleja | Nesprávny vonkajší priemer vodiča spôsobuje netesnosti |
Ak zápasíte s vnikaním vody alebo občasnými poruchami spojenými s netesnými rozhraniami, rád si prezriem výkresy a navrhnem zostavu tesnení, ktorá zodpovedá vášmu prostrediu a rozpočtu. Ak chcete možnosť priamej výroby, môžem vás spojiť s tímom Guoming Rubber, s ktorým som pracovalAutomobilové tesnenia konektorovktoré dosiahli IP67 so spoľahlivým trhacím a rozťahovacím výkonom.Kontaktujte náss rozsahom vonkajších priemerov drôtu, vŕtaním krytu, kvapalinami v hre a cieľovými testami a my vám poskytneme vzorky a ceny. Ak už viete, čo potrebujete,pošlite dopyt teraza uprednostním vašu kontrolu.
